Karousos: Možnosti financovania infraštruktúry | Stockwatch

Dohoda Rady o revízii návrhu nariadenia o rozvoji transeurópskych dopravných sietí (TEN-T) prinesie viac možností využitia európskych fondov pri výstavbe, údržbe, modernizácii a rozvoji infraštruktúry. Spolufinancovaním projektov, ako je diaľnica Balaihori – Argos, sa v utorok vyjadril minister dopravy Yiannis Karousos počas pondelkových diskusií na Rade Európskej únie pre dopravu.

Karouses vyjadril spokojnosť s prijatím všeobecného prístupu Rady k regulačnej zmene pre rozvoj transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) a so skutočnosťou, že Cyprus je teraz zahrnutý do dvoch dopravných koridorov.

Cyprus „dosahuje lepšiu konektivitu prostredníctvom dvoch európskych koridorov s celkovou cestnou sieťou 17 700 kilometrov, 33 prístavmi a 29 letiskami“, čím sa zvyšuje konektivita s členskými štátmi EÚ a partnermi na západnom Balkáne. Ukrajina a Moldavsko.

Karouses zdôraznil najmä to, že sa dosiahol pokrok v návrhu týkajúcom sa Cypru, ktorý zvýši konektivitu z 5 850 na 17 700 sieťových kilometrov, zo 16 na 33 prístavov a z 15 na 29 letísk, keďže krajina je zaradená do druhého koridoru.

Minister upozornil, že súčasťou TEN-T je teraz aj diaľnica Balaihori – Akros, čo znamená, že projekt bude oprávnený na spolufinancovanie z európskych fondov.

„Pridanie dvoch transeurópskych sietí dáva Cypru lepšie možnosti získať európske fondy na výstavbu, údržbu, modernizáciu a rozvoj infraštruktúry,“ zdôraznil Karouses.

Podľa samostatnej správy o výsledkoch Rady pre dopravu sa začlenenie Cypru do dodatočného koridoru TEN-T dosiahlo v úzkej spolupráci s českým predsedníctvom v Rade EÚ, Komisiou a ministrami dopravy Grécka a Malty. .

Pôvodný návrh nariadenia predpokladal účasť Cypru na európskom koridore, ktorý pokrýva západný Balkán a východné Stredozemie, ktorý zahŕňa Cyprus, Rakúsko, Bulharsko, Grécko, Taliansko, Chorvátsko, Slovinsko a krajiny západného Balkánu.

Cyprus požiadal a bude sa podieľať na koridore „Baltské – Čierne more – Egejské more“, ktorý zahŕňa Bulharsko, Grécko, Estónsko, Litvu, Lotyšsko, Maďarsko, Ukrajinu, Moldavsko, Poľsko, Rumunsko, Slovensko a Fínsko.

V praxi začlenenie Cypru do dvoch transeurópskych sietí, vrátane cyperskej cestnej siete, ktorá zahŕňa novú diaľnicu Balayhori – Akros, ponúka veľké príležitosti na mobilizáciu európskych fondov na výstavbu, údržbu, modernizáciu a rozvoj infraštruktúry. .

Počas stretnutia komisia tiež predstavila svoje priority v oblasti bezpečnosti cestnej premávky na rok 2023, pričom zaznamenala 6 % nárast úmrtí na cestách v roku 2021 oproti roku 2020.

Karousos vo svojom vystúpení zaznamenal pozitívne výsledky opatrení zavedených na Cypre v posledných rokoch, ktoré viedli k 13,5 % zníženiu úmrtí v roku 2021 v porovnaní s rokom 2019 a k 16,5 % zníženiu v novembri 2022 v porovnaní s novembrom minulého roka.

Podľa štatistík Európskej rady pre bezpečnosť dopravy minister dopravy upozornil, že výrazne vzrástol počet vodičov rozvozu jedla, čím sa zvýšili ich šance na kolízie na cestách. V tomto prípade povedal, že sektor by sa mal zlepšiť v plánovaní na rok 2023 a spomenul opatrenia pripravené cyperskou vládou.

Napokon, počas diskusie po prezentácii Rady francúzskeho ministra dopravy o zlepšení udržateľnosti v leteckej doprave Karousos zdôraznil dôležitosť zachovania uspokojivej úrovne leteckého spojenia s ostrovnými členskými štátmi a členskými štátmi na periférii Európskej únie. A áno, Cyprus je prioritou.

Zdôraznil, že Cyprus podporuje udržateľnosť dopravy a dekarbonizáciu leteckého sektora prostredníctvom právneho balíka FitFor55, ale uviedol, že by sa mala uznať nevyhnutnosť letectva pre krajiny ako Cyprus.