Aston Martin oficiálne potvrdil, že oživil svoj predtým odložený projekt hypercaru Valkyrie. Najmenej jedna Valkyrie, do ktorej vstúpil Aston Martin ako továreň, bude od roku 2025 súťažiť na majstrovstvách FIA WEC a IMSA WeatherTech Sportscar Championships.
Tým, že sa Aston Martin rozhodol vstúpiť do kategórie GTP IMSA a FIA WEC, sa stal prvým výrobcom, ktorý do oboch šampionátov prihlásil auto so špecifikáciou LMH.
Oživený projekt, ktorý DSC prvýkrát odhalil v júni, by mal získať podporu a podporu od partnera Aston Martin, ktorý vyhral majstrovstvá sveta v oblasti vytrvalostných pretekov, Heart of Racing.
„Výkon je miazgou všetkého, čo v Aston Martin robíme, a motoristický šport je konečným vyjadrením tejto dokonalosti,“ povedal Laurence Strohl, výkonný predseda Aston Martin Lagonda.
„V Le Mans sme od začiatku a vďaka tomuto legendárnemu úsiliu sme vyhrali Le Mans v roku 1959 a 19-krát v našej triede za posledných 95 rokov. Tieto prvé víťazstvá píšu novú históriu s pretekárskym prototypom inšpirovaným najrýchlejšie sériové auto, aké kedy Aston Martin postavil. Teraz späť na scénu.
„Vďaka našej prítomnosti na majstrovstvách sveta FIA Formuly 1 nám návrat Aston Martin na vrchol vytrvalostných pretekov umožní vybudovať si hlbšie spojenie s našimi zákazníkmi a komunitou. V Le Mans. Samozrejme, komplexná vedomostná základňa, ktorú rozvíjame prostredníctvom nášho tímu F1, sú údaje, ktoré môže Aston Martin Performance Technologies použiť na ďalšie zlepšenie schopností pretekárskeho vozidla Valkyrie v Le Mans v rámci WEC a IMSA.
„Učenie, ktoré získame prostredníctvom vytrvalostných pretekov, sa priamo začlení do našich programov cestných áut, čím sa ďalej zlepšuje konečný výkon našich produktov. Chcel by som poďakovať spoločnosti Cap Newell a Heart of Racing za partnerstvo s Aston Martin na tomto projekte a teším sa na spoluprácu.“ s nimi.
Na príprave auta na súťaž už prebiehajú práce v technickom komplexe AMR, ktorý sa nachádza spolu s centrálou tímu Formuly 1 Aston Martin v Silverstone a pracuje sa na ňom už niekoľko mesiacov. Zamestnanci pracujú na vytvorení súťažného prototypu verzie Valkyrie pre preteky.
Vozidlo by sa malo začať testovať na trati začiatkom roka 2024 pred homologáciou plánovanou na jeseň budúceho roka – plánovaným pretekárskym debutom pre auto je 205 Rolex 24 v Daytone.
Aby mohla konkurovať ostatným vozidlám LMH a LMDh po celom svete, musela sa Valkyrie zmestiť do vopred definovaného aerodynamického a výkonového okna v predpisoch.
Pretekársky optimalizovaný podvozok Valkyrie z uhlíkových vlákien bude využívať upravenú verziu 6,5-litrového motora V12 s prirodzeným nasávaním vyrobeného v Cosworthe, ktorý dosahuje otáčky až 11 000 otáčok za minútu v štandardnej forme a vyvinie viac ako 1 000 koní.
Pohonná jednotka bude ďalej vylepšená, aby zahŕňala kritickú rovnováhu výkonnostných požiadaviek triedy hypercarov, a bude skonštruovaná tak, aby odolala úsiliu najvyššej úrovne súťaže na dlhých tratiach. Má ísť o výrazne odlišnú jednotku od pôvodných pohonných jednotiek plánovaných pri prvom odhalení plánu v roku 2019.
Rovnako ako dráhové auto Valkyrie AMR Pro, pretekárskemu vozidlu chýba batériovo-elektrický hybridný systém, ktorý je súčasťou cestnej Valkyrie. Tento krok znamená, že Aston Martin sa má stať jediným veľkým OEM, ktorý bude súťažiť v hypercar a GTB s nehybridným prototypom. Bude to tiež jediný OEM, ktorý bude súťažiť s pretekárskym autom založeným na existujúcom sériovom aute.
Po homologizácii bude tím Heart of Racing pokračovať v programoch Aston Martin vo WEC aj IMSA.
The Heart of Racing je charitatívna organizácia založená v roku 2014 americkým podnikateľom a filantropom Gabe Newellom, ktorá zbiera peniaze pre Seattle Children’s Heart Research Fund (a iné hodnotné účely). Tím HoR so sídlom v USA sa sformoval v roku 2020 a pri svojom vzniku sa spojil s Aston Martin, pričom súťaží hlavne s Vantage GT3 v dvoch triedach GTD IMSA.
HoR zaznamenal prvé víťazstvo značky na januárovom Rolex 24, keď šéf tímu Ian James, Darren Turner a dvojnásobný šampión WEC GT Marco Sorenson priniesli Aston Martin svoj prvý majstrovský titul triedy IMSA GTD v roku 2022 s absolventom akadémie AMR Romanom De Angelisom. Šoférovanie. HoR debutoval v 24-hodinovom Le Mans s Aston Martin Vantage GTE v júni tohto roku, skončil siedmy a v novembri v Bahrajne bude súťažiť vo finále o súčasné svetové automobily GTE.
„Je to privilégium priviesť Aston Martin späť na vrchol vytrvalostných pretekov s Heart of Racing,“ povedal Ian James, šéf tímu Heart of Racing.
„Náš tím sa exponenciálne rozrástol, odkedy sme v Daytone v roku 2020 začali pretekať so slávnymi krídlami. Rozumieme a zladíme sa s étosom značky a vyvinuli sme vlastné systémy a technológie, aby sme z áut, v ktorých súťažíme, dostali maximálny výkon. Naše porozumenie pre Valkyrie je silné už dva roky. Úzko s ňou spolupracujeme prostredníctvom projektov aktivácie zákazníkov.
„Tento tím HoR má veľké ambície vo vytrvalostných pretekoch a teraz je ten správny čas vstúpiť do najvyšších tried WEC a IMSA a vyzvať na celkové ocenenia. Nie je to ľahký cieľ, ale medzi našimi partnermi a podporou Aston Martin Performance Technologies , máme všetky nástroje a schopnosti, aby sme zasiahli terč.
Okrem oznámenia, že Aston Martin sa vráti do prvej triedy medzinárodných pretekov športových vozidiel s Valkyrie, potvrdil aj svoje plány pre preteky GT. Od roku 2025 bude mať Aston Martin významné zastúpenie v súťažiach Formuly 1, Hypercar, GT3 a GT4.
„Dnešným dňom sa pre Aston Martin začína nová kapitola vytrvalostných pretekov. Ako výrobca má Aston Martin trvalé úspechy na úrovni majstrovstiev sveta a vďaka úsiliu Heart of Racing je teraz v IMSA,“ uzavrel Adam Carter, nový šéf vytrvalostného motoristického športu Aston Martin. To zahŕňa vedúce pozície v tímoch Williams Racing, Wirth Research a tímoch Renault, Jordan, McLaren a Arrows Formula 1.
„Valkyrie nás privádza späť na najvyššiu úroveň pretekov športových áut a sme si istí, že spolu s našimi partnermi dokážeme dodať pretekárske auto so schopnosťami a výkonnostnými schopnosťami, ktoré budú zápasiť so štandardnými strojmi v tejto triede. v spolupráci s osvedčenou prevádzkou, ktorá vyhrala majstrovstvá, ako je Heart of Racing, konkurenčná, ktorá zabezpečuje, že máme všetko, čo potrebujete na pretekanie z lokality.
„Je to fascinujúci projekt, jediné hyperauto v triede s priamou integráciou s číslom cestného auta, ale koncept Valkyrie bol vždy určený na prelomenie hraníc a teraz máme príležitosť ukázať, čo dokáže. Trať.“
