Šoférovanie bolo vždy zážitkom celého centra: jednoduché potešenie z cesty po skvelej ceste v skvelom aute nemôže byť rovnaké bez zvukov, vôní a iných vnemov.
Dôležitá súčasť tohto kokteilu sa však mení, pretože elektrifikácia mení nielen to, ako autá fungujú, ale aj to, ako znejú. O jeho opodstatnenosti možno polemizovať, ale dôležitosť hluku pre motorický zážitok nie. Uvažujeme teda nad našimi obľúbenými zvukmi automobilov. Ale nenájdete tu kričiacu V10, hlučnú V8 alebo výkonnú Flat Six: osobné motory sme nechali bokom, aby sme mohli myslieť na ďalšie veľké hlučné autá, ktoré vyrábame …
Start-up v britskej ľahkej váhe
Toto je najjednoduchšie: zvuk štartovania motora, keď sedíte v ľahkom britskom športovom automobile s otvorenou strechou. Mám na mysli Caterhams, Extrémisti, Ariels, Westfields a podobne. Hluk je štartovacou pištoľou pre vodiča, ktorý vám otriasa dušou a budete sa cítiť ako nažive. Takéto autá zapoja vaše emócie viac do jedného impulzu ako do čohokoľvek iného. Od napísania tohto článku som bol na ceste k reklame Mark Tissa
Goldtown praskanie
Keby som bol požiadaný, aby som vybral konkrétny zvuk z konkrétneho automobilu, moja odpoveď by bola celé spektrum ako celok Lamborghini Súčasný motor V10 s objemom 5,2 litra je nasávaný v dĺžke nosa a spúšťou tak, že udržuje plyn otvorený od 2 000 ot./min po červenú čiaru, keď prechádza najjemnejším sférickým tunelom, aký vidíte. Všeobecne by však malo ísť o synchrónny výbuch tepelnej kompresie po pevnom disku. Ak to počujete, ste niekde veľmi ticho – na rozdiel od vzrušenia, že niekde ste. Okamžite ma dostane do reflexívnej, filozofickej, láskou k autu. Richard Lane
Hladké radenie rýchlostí
„Každá zmena prevodového stupňa je plynulá, nazýva sa to synchronizácia,“ predstavujem vám v päťdesiatych rokoch Willis Jeep, Ktorý je vybavený trojstupňovou nesynchrónnou skrinkou a radiacou pákou dlhou jednu stopu. Presne tak to nie je. Cestou hore to bolo hladké, ale ísť bez hrozného hluku na tretiu prvú sekundu by nejaké trvalo. Od druhej do prvej podvádzam zastavením a reštartom. To si vyžaduje dvojitý pád, koordináciu skvelého športovca a veľa očakávania. Ale je to tiež jeden z najuspokojivejších zvukov, ktoré budete počuť v každom automobile bez kohútov, keď je na druhom mieste v treťom bezšvovom zakrádaní. Pierce Ward
