John Mortenborough sa dostal do centra pozornosti motoristického športu v roku 2011 víťazstvom v pretekoch Gran Turismo Academy. Cieľom bolo postaviť sa najrýchlejším sim pretekárom na svete a čeliť sérii výziev pri výbere jedného z továrenských vodičov Nissanu.
Teraz 31-ročný víťaz pretekov jazdil pre japonského výrobcu takmer desať rokov, ktoré sa skončí v roku 2020. Kariéra motoristického športu dodnes pokračuje v japonskej Formule 3, Super Formule, Super GT a pretekoch 24 hodín Le Mans. .
Z jeho posledného celosezónneho výjazdu Tím Kondo Racing GT500Nastalo však obdobie vývojových prác Formuly E a partnerstvo s Nissanom sa skončilo v polovici minulého roka.
Po návrate k pretekaniu Fuji 24 hodín v májiDúfa, že film Gran Turismo – ktorý zachytáva ranú časť jeho kariéry v motoristickom športe – môže byť použitý ako impulz na oživenie jeho vodičskej kariéry.
„Super GT je môj obľúbený šampionát, autá sú úžasné a rád som tam žil,“ povedal Mortenborough na športovom podujatí Gran Turismo World Series Showdown, ktoré sa konalo deň po premiére holandského filmu v Amsterdame.
„Keď však strávite päť rokov v určitom regióne, nenájdete to v Európe a dokonca ani vo zvyšku sveta.
„Vraciam sa, musíš byť znova nahlas.“ Takže film pomáha môjmu menu svietiť.
„Neznamená to, že dostanem miesto, len preto [of it]Stále sa musíš dokázať.
Čo sa týka možných možností, jednorazový víťaz pretekov GP3 mieri na miesto v aktuálnej kategórii Le Mans Hypercar alebo LMDh, no zostáva otvorený ďalším možnostiam.
„Cieľom na budúci rok je Hypercar/LMTH, to je sen a bolo by fantastické zúčastniť sa pretekov GT3 na IMSA,“ nadchýnal sa Mortenborough.
„Medzi prácou na filme a reklamou som bol v paddocku, rozprával som sa so skupinami a takmer som si zmenil značku. Ľudia, ktorí sú tak dlho spájaní s Nissanom, stále predpokladajú, že ide o to isté, ale nie je to tak.
Filmové kaskadérske jazdenie predstavovalo jedinečné výzvy
Za posledný rok získal Mortonborough veľa času na sedenie, pracoval ako kaskadérsky jazdec pre životopisný film a dokonca pôsobil ako jeho vlastný dvojník v prototype Ligier JS PX. Produkcia vo veľkej miere využívala lokality Hungaroringu, Red Bull Ringu a Slovakia Ringu, z ktorých posledný poskytoval najnáročnejšie podmienky.
„Počas nočných scén…sme jazdili po Slovakiaringu opačným smerom a mali sme tieto veľké vodárenské veže a autá LMP v skutočnosti neprejdú veľkou vodou, len sa z nich stanú člny,“ spomína Martenborough. .
„Biele čiary boli na okruhu čerstvo namaľované, ale neboli veľmi suché. Keď teda voda zišla z trate, zmiešala sa s farbou a potom narazila na čelné sklo.“
„Nielen to, ale kvôli oslneniu museli prelepiť predné svetlá. Takže sme v tme nevideli, kam ideme, čelné sklo bolo pokryté farbou a jazdili sme prevrátení na okruhu, ktorý nie je jeden presne vedel.
Dodal: „Niekedy je to najťažšia časť, pretože nemáme nad autom žiadnu kontrolu. Bola to však aj veľká zábava a nikto sa nestal nehodou.
Súčasní jazdci Gran Turismo môžu byť konkurencieschopní
Posledná súťaž GT Academy sa konala v roku 2016 a odvtedy je hlavnou súťažou založenou na Gran Turismo World Series. Ktokoľvek s Gran Turismo 7 a PlayStation sa môže zúčastniť tohto e-športového podujatia bez motoristického športu, online pódií, ktoré zmenšujú pole na najlepších svetových sim pretekárov, aby korunovali výrobcov a šampiónov Pohára národov.
Nemá extravagantné cenové fondy, ale namiesto toho platí poplatky za vzhľad (spolu s cestovaním do exotických miest) všetkým finalistom s cieľom byť stabilnejšou platformou ako iné súčasné série. Mnohí vodiči majú radi Igor FragaInauguračný súťažiaci v roku 2018 súťaží aj o päť rokov neskôr.
V poslednom podujatí Showdown získalo Španielsko titul Pohár národov vďaka Coque Lópezovi, Pol Urrovi a Jose Serranovi, zatiaľ čo Serrano vyhral aj Pohár výrobcov pre Porsche spolu s Takumom Sasakim. Celkové rozhodnutie o titule oboch súťaží sa uskutoční v decembri tohto roku v Barcelone.
Keď sa ho pýtali na súčasných uchádzačov, ktorí sú dostatočne dobrí na to, aby pretekali na 24-hodinovom pretekoch Le Mans, jeden z pôvodných šampiónov Gran Turismo veril, že majú schopnosti:
„Jasné, pretože prečo nie,“ povedal Mortenborough.
„Otázkou však je, či to chcú? Už sa mi niektorí z nich pýtali, či tú zmenu urobili [to motorsport] A niektorí z nich hovoria nie.
„Ak ste spokojný s tým, čo robíte, stačí, ak ste v takejto situácii veľká ryba.
„Pre mňa je to vždy to pravé [that’s] Najlepší.“
Obrázky: Gran Turismo World Series/Filmy o motoristickom športe
