Komentár: Melaka Gateway sa vracia s odmeranými ambíciami

Nie bez výziev

Napriek tomu sa projekt nezaobišiel bez výziev. Predpokladá sa, že globálny rast zostane pomalý, zatiaľ čo globálne investície zostanú slabé, čo sťaží prilákanie investorov, aby investovali do projektov, ktoré prilákajú viac turistov na výletných plavbách.

Na západnom pobreží Malajského polostrova existuje aj značná konkurencia v oblasti výletnej turistiky. Tradičným mestom je napríklad aj Penang. Je väčšia ako Melaka a má dobre vyvinutý turistický produkt.

Nie je prekvapením, že Penang má viac domácich a zahraničných turistov ako Melaka. Nadviazala tiež partnerstvo s Royal Caribbean Cruises na modernizáciu výletného terminálu Swettenham Pier v roku 2021. Terminál teraz umožňuje ukotviť dve megaveľké výletné lode a môže naraz odbaviť 12 000 pasažierov.

Plánuje sa tiež, že sa prístav Klang na západnom pobreží Malajzie stane domovským prístavom pre medzinárodné lode.

Je potrebné vyvinúť atraktívne produkty cestovného ruchu, ako sú kultúrne programy, múzeá a remeselné výrobky, aby prilákali turistov. Vyžaduje si to spoluprácu touroperátorov a štátu.

Okrem toho, keď sa do malého mesta, akým je Melaka, zíde veľké množstvo turistov, sú tu problémy s udržateľnosťou. Môže byť cestovný ruch v Melake, podobne ako v Penangu, vyvážený ochranou jeho stavu cenného dedičstva, základného kameňa jeho príťažlivosti?

Takže zatiaľ čo revitalizovaný projekt Melaka Gateway sa teraz zameriava výlučne na výletnú turistiku, úspech pri prilákaní turistov do Melaky presahuje len vybudovanie výletného terminálu a spoluprácu s prevádzkovateľmi výletných prístavov. Či je možné dosiahnuť predpokladaný počet turistov v krátkodobom horizonte a či ho dlhodobo udržať, zostáva neisté.

Thom Siew Yeen ISEAS – emeritný profesor inštitútu Yusof Ishak a Universiti Kebangsaan Malajzia. Tento komentár sa objavil ako prvý Na ISEAS – blog inštitútu Yusuf Ishaq, Fulcrum.