Vláda ČR 27. júna 2022 schválila slovenskú požiadavku na ochranu slovenského vzdušného priestoru. Žiadosť sa stala oficiálnou po stretnutí slovenského ministra obrany Jaroslava Naga s jeho českou kolegyňou Janou Černochovou.
České letectvo bude chrániť vzdušný priestor svojho východného suseda spolu s poľským letectvom, ktoré začiatkom tohto roka v apríli schválilo leteckú policajnú misiu. Policajná letecká misia nad Slovenskom je po podobných misiách na ostrove a v Litve treťou zámorskou leteckou policajnou misiou českých vzdušných síl. Letecké hliadky nad Slovenskom začnú v septembri tohto roku a potrvajú do konca roka 2023; Misia sa však môže odložiť až do konca roka 2024 kvôli problémom s dodávkami F-16 na Slovensko.
České letectvo v úlohe použije svoju jedinú stíhačku – JAS-39C/D Gripen. Letecké hliadky z Čáslavskej leteckej základne bude zabezpečovať česká národná QRA, nachádzajúca sa 200 km od slovenských hraníc – Grpeny, ktoré môže slovenská QRA využívať, stále plnia svoju misiu v Pobaltí. Významná čáslavská letecká základňa má malý logistický problém: štartovacia dráha sa nachádza na západe, takže českí piloti musia pri štarte zmeniť dráhu letu. Možnosť využitia miestnych slovenských leteckých základní Kučina a Sliak však zostáva na stole po návrate Česka z Litvy. Pozoruhodné je, že Letecká základňa Sliač bude modernizovaná pre budúci prílet už zakúpených slovenských F-16 Block 70/72. České letectvo v súčasnosti prevádzkuje päť Gripenov na leteckej policajnej misii nad Litvou, ktorá trvala do konca septembra. Flotila krajiny pozostáva zo 14 Gripenov (12x verzia C a 2x D dvojmiestna verzia). Jedna bojová sila má svoje obmedzenia.
Letecké hliadky nad Slovenskom plánovalo vykonávať výlučne poľské letectvo. Poľskí stíhači sa však ocitli „prepracovaní“ hliadkovaním na vlastnom území (hraničné Rusko (Kaliningrad), Bielorusko a Ukrajina). Preto bola do QRA vybraná aj Česká republika ako krajina politicky a kultúrne bližšia Slovensku.
Letecká základňa v Poznani, kde poľskí piloti vykonávajú air policing, je od slovenských hraníc vzdialená 400 km – dvakrát viac ako české letectvo. Rôzne zdroje tvrdia, že Česká republika a Poľsko požiadali o rozdelenie slovenského vzdušného priestoru na dve zóny – české letectvo bude hliadkovať v juhozápadnom regióne (vrátane hlavného mesta krajiny Bratislavy) a poľské letectvo bude hliadkovať v severovýchodnom regióne (pravdepodobne vrátane slovenského -Ukrajinčina). hranice). Slovenská strana však s oddelením nesúhlasí a obe krajiny chcú pokryť celé územie a v prípade potreby koordinovať lety spoločne. Podrobnosti o hliadke budú upresnené a uvedené v exkluzívnej zmluve, ktorá bude podpísaná v auguste. Podobná dohoda bola medzi Českom a Slovenskom podpísaná už v roku 2019.
České aj slovenské vzdušné sily dostanú v blízkej budúcnosti nové stíhačky.
Vzdušné sily SR si v roku 2018 objednali 14 lietadiel F-16 Block 70/72, ktoré nahradili ich flotilu MiG-29AS. Vylodenie slovenských Fulcrumov sa očakáva od tohto leta, keďže ruská invázia na Ukrajinu spôsobila logistické problémy s jej údržbou. Lietadlo (dodali ho ruskí technici). Pandémia Covid-19 však spôsobila problémy výrobe slovenských viperov: v skutočnosti sa očakáva, že prvé lietadlá, ktoré mali do krajiny doraziť v rokoch 2022/23, budú teraz dodané v prvej polovici roku 2024. F-16 budú pripravené slúžiť národnej QRA v roku 2025.
Česko sa medzitým rozhodlo nakúpiť 24 stealth stíhačiek F-35 Lightning II a rozšíriť národné bojové sily o stíhaciu letku. O presných detailoch potenciálneho nákupu sa ešte musí diskutovať.
Fotografický kredit: US Air Force
dôkazy:
Jedlo blbeček. Introvert. Spisovateľ. Profesionálny tvorca. Príjemný praktizujúci pri alkohole. Extrémny webový expert.
_0.jpg)
