Ekonomika

Nová Škoda Fabia Combi nakoniec bude

Novinka dostane podvozkovú platformu MQB A0.

MLADÁ BOLESLAV. O príchode štvrtej generácie najpredávanejšieho slovenského automobilu sa hovorí už dlhšie. Premiéra novej Škody Fabia je naplánovaná na marec 2021.

Príchod verzie hatchback je od začiatku jasný, nad kombi však dlho viseli otázniky. Postupná výmena malých kombi za obľúbenejšie crossovery Fabiu neveštila veľkým kufrom, ružovou budúcnosťou.

V posledných rokoch sa z trhu vytratil Seat Ibiza ST a tento rok aj Renault Clio Grandtour alebo najdostupnejšie kombi – Dacia Logan MCV.

Najnovšie správy však potešia priaznivcov šikovného kombi Škoda, pretože Fabia sa konečne dočká verzie kombi vo svojej štvrtej generácii a pravdepodobne zostane jedinou v segmente.

O potvrdení príchodu Fabie Combi informuje odborár Škoda, týždenník vydávaný Odborovými zväzmi Kovo Mladá Boleslav.

Je zaujímavé, že projekt Fabia Combi už bol pozastavený, pretože materský Volkswagen odmietol jeho výrobu z dôvodu nákladov a kapacity. Šéf českej automobilky Thomas Schäfer informoval o schválení výroby predsedu odborového zväzu Škoda Auto Jaroslava Povšíka.

Súvisiaci článok Škoda Fabia Monte Carlo je mestské auto s dušou rebela (test) Čítať

Po vzore svojich koncernových súrodencov sa Fabia dočká podvozkovej platformy MQB A0, ktorú dnes už používajú vozidlá Škoda Scala a Kamiq.

Pre Fabiu by táto zmena mala znamenať lepšie priestorové usporiadanie, pevnejšiu konštrukciu, ale aj väčšiu šírku a lepšie jazdné vlastnosti. Tiež to pripraví pôdu pre bohatšiu výbavu, najmä v oblasti jazdných asistentov.

Pod kapotou sa pravdepodobne objaví iba benzínový trojvalec a verzia poháňaná zemným plynom (CNG). Dá sa očakávať, že preplňovaný motor 1,0 TSI 81 kW (110 k) pomôže pri nižších emisiách s mierne hybridnou verziou, ktorú sme už testovali v r. Škoda Octavia e-TEC.

READ  Bratislavský Volkswagen zahájil výrobu modelu Karoq a zabezpečil prácu pre 500 zamestnancov

Fabia Combi tento rok oslávila 20 rokov od príchodu prvej generácie. Svetu bol predstavený na jesennom autosalóne v Paríži v roku 2000.

Related Articles

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button
Close
Close