Cez rieku Iboli je vybudovaný nový most spájajúci Maďarsko a Slovensko, Most sv. Barbory. Prechod, ktorý stál takmer 3 miliardy HUF (takmer 8 miliónov eur), zatiaľ nie je v prevádzke pre rozvodnené rieky, no akonáhle hladina klesne, na slovenskú stranu sa dá z Maďarska kedykoľvek dostať.
„Maďarsko sa zaviazalo zriadiť v budúcnosti čo najviac hraničných priechodov so Slovenskom,“ povedal minister zahraničných vecí v piatok na slávnostnom otvorení nového mosta Iboli v hodnote 2,9 miliardy forintov medzi Tregelibalankom v Maďarsku a Ipeľským Predmostim na Slovensku. . Keď Peter Szijjardo označil dokončenie výstavby Mosta svätej Barbory za míľnik v implementácii Národného strategického plánu, pripomenul, že hlavným cieľom vlády je posilniť spoluprácu s inými krajinami, najmä so susednými krajinami.
Upozornil: „Maďarsko má so Slovenskom spoločnú hranicu dlhú 654 kilometrov, v roku 2010 len 22 prechodov.
Ale v roku 2014 podpísali maďarský premiér Viktor Orbán a slovenský premiér Robert Fico dohodu o zvýšení počtu hraničných priechodov.
Most svätej Barbory je vďaka tejto dohode už 40. hraničným priechodom na hranici medzi oboma krajinami, pričom za štrnásť rokov bolo otvorených osemnásť nových priechodov.
Foto: Facebook/Szijjártó Péter
Szijjártó to označil za spoločný úspešný príbeh a dodal, že Maďarsko je pripravené pokračovať v budovaní nových mostov, ciest a železníc medzi oboma krajinami.
Tešia sa preto na oficiálnu návštevu slovenského premiéra v Budapešti budúci utorok, ktorá poskytne príležitosť na ďalšie rokovania.
Foto: Facebook/Szijjártó Péter
Keď hovoríme o histórii Mosta svätej Barbory, minister zahraničných vecí János Hunyadi (popredná maďarská vojenská a politická osobnosť 15. storočia) nariadil v 15. storočí postaviť most cez rieku Iboli, ale most spájajúci tieto dva mosty zničil. osád počas 2. svetovej vojny. Aby sa ľudia dostali z Trekelipalangu na Ibolihitweg, museli prejsť 20 kilometrov na hraničný priechod v Parassabuste, čo trvalo 20-25 minút.
Foto: Facebook/Szijjártó Péter
Most svätej Barbory s dĺžkou 48,5 metra, ktorý postavili za 2,9 miliardy forintov, si vyžiadal výstavbu jedného kilometra cesty v Maďarsku a 400 metrov cesty na Slovensku.
Povedal minister zahraničných vecí.
Súčasné rozvodnenie rieky Iboli neumožňuje mostu prejsť cez cestu, no dúfa, že nový most bude využívať čo najviac ľudí, keď povodeň ustúpi.
Prostredníctvom MTI, hlavný obrázok: Facebook/Szijjártó Péter
