Rusko sa snaží destabilizovať EÚ a zničiť kritickú infraštruktúru: Praha – Firstpost

Český minister dopravy Martin Kupka v piatok obvinil Rusko z „tisícových“ pokusov o zasahovanie do európskych železničných sietí v kroku, ktorý by destabilizoval Európsku úniu a zničil kritickú infraštruktúru.

Moskva je podozrivá z „tisícok pokusov oslabiť naše systémy“, odkedy ruský prezident Vladimir Putin vo februári 2022 nariadil rozsiahlu inváziu na Ukrajinu, uviedol Martin Kupka. Peňažné časy.

Kupka dodal, že hackerská kampaň zahŕňala útoky na signalizačné systémy a siete českého národného železničného dopravcu České dráhy. Predchádzajúce útoky narušili systémy predaja lístkov a vyvolali obavy z rušenia signálov, čo predstavuje riziko vážnych nehôd, povedal.

„Určite je to ťažká vec. . .[but] „Som veľmi spokojný, že sme pred úspešným útokom dokázali zabezpečiť všetky systémy,“ povedal pre FT Kupka.

Agentúra EÚ pre kybernetickú bezpečnosť vydala svoju inauguračnú správu o dopravných hrozbách v marci minulého roka, pričom ako dôvod uviedla zvýšený počet útokov proti železničným spoločnostiam, predovšetkým v dôsledku ruskej invázie na Ukrajinu. Pozoruhodné kybernetické útoky „proruských hackerských skupín“ zamerané na železničné spoločnosti v Lotyšsku, Litve, Rumunsku a Estónsku.

Česká kybernetická bezpečnostná firma NUKIB podľa svojej júlovej správy upozornila na trend nárastu kybernetických útokov v posledných rokoch, zameraných najmä na sektor energetiky a dopravy.

Postoj Prahy ku kampaniam za ruský vplyv sa po schválení legislatívy v roku 2022, ktorá by vláde dala právomoc zasiahnuť proti zahraničným spoločnostiam podozrivým z porušovania ľudských práv alebo kyberzločinov, sprísnil.

Česká vláda nedávno udelila sankcie dvom osobám, vrátane proruského ukrajinského politika Viktora Medvetčuka a spravodajského webu voiceofeurope.com, za plánovanie kampane zameranej na proruský vplyv v Európe, uvádza české ministerstvo zahraničia. Medvedčuk, ktorý bol predtým v roku 2022 prevelený do Ruska, údajne tajne financoval ovplyvňovacie operácie Hlasu Európy vrátane podpory európskych politikov pred tohtoročnými voľbami do Európskeho parlamentu.

Železničné projekty predstavujú väčšinu iniciatív financovaných z Nástroja EÚ na prepojenie Európy, pričom na dopravu je vyčlenených 25,8 miliardy EUR. Český predstaviteľ však poznamenal, že náklady na ich nový projekt už presahujú alokáciu krajiny z fondu.