Na prvý 14 km úsek medzi Popradom a Vydrníkom je vyžiadaná súťaž.
Zlepšenie trasy prospeje medzinárodným spojom, akými sú napríklad České dráhy Pentolino, ktoré premávajú z Prahy do Košíc.
Slovenský manažér infraštruktúry ŽSR vyhlásil výberové konania na modernizáciu 14 km úseku Poprad Tatry – Vydrník hlavnej dvojprúdovej cesty vedúcej z hlavného mesta Bratislavy po ukrajinskú hranicu Čierna nad Tisou.
Očakáva sa, že kontrakt bude v hodnote 221 miliónov eur a práce budú ukončené do 990 dní od podpisu zmluvy.
Trasa z Bratislavy do Žiliny, Košíc a Čiernej nad Tisov je jednou z najdôležitejších hlavných trás na Slovensku a bola identifikovaná ako hlavná trasa pre medzinárodnú intermodálnu nákladnú dopravu.
Infraštruktúra trate sa v súčasnosti blíži k hranici svojej životnosti a Slovensko ju musí do roku 2030 modernizovať na štandardy Transeurópskej dopravnej siete (TEN-T).
Modernizácia hlavnej trate bude zahŕňať vybudovanie nových úsekov trasy s cieľom zvýšiť maximálnu traťovú rýchlosť zo 110 km/h na 160 km/h.
Modernizáciou chcú ŽSR zlepšiť jazdný komfort pre cestujúcich a zároveň znížiť vplyv vlakovej prevádzky na okolité prostredie.
Hotové sú aj štúdie uskutočniteľnosti skvalitnenia úseku zo Žiliny do Košíc a Čiernej nad Tisou.
„Celkovo plánujeme modernizáciu 32 km trate z Popradu do Markušoviec, vrátane nových smeroviek a zvýšenia rýchlosti trate, čo prispeje ku komfortnejšiemu a rýchlejšiemu cestovaniu pre verejnosť,“ hovorí Jaroslav Kmeť. Ministerstvo dopravy.
Celkové náklady na rekonštrukciu Poprad – Markušovice sú podľa Kmeťa 600 miliónov eur. Práce na úseku Poprad – Vydrník majú byť financované v rámci programu obnovy a odolnosti Slovenska vo výške 6,3 miliardy eur schváleného EÚ v roku 2021, zatiaľ čo projekt Vydrník – Markušovce bude financovaný v rámci programu Slovensko.
Podrobné údaje o železničných projektoch po celom svete nájdete Prihláste sa na odber IRJ Pro.
