Slovensko zvažuje nákup tureckých bojových bezpilotných lietadiel Bayraktar TB2
Slovensko prejavilo záujem a signalizovalo, že Bayraktar sa stane druhým členom EÚ, ktorý nakúpi TB2, keďže vojnové turecké vojnové bezpilotné lietadlá získajú ďalšieho zákazníka.
Tento zámer potvrdil aj slovenský minister obrany Jaro Nat, ktorý v stredu uviedol, že prebiehajú rokovania o nákupe bezpilotných lietadiel (UCAV) pre ozbrojené sily krajiny.
„Slovenská armáda napreduje v nákupe bezpilotných lietadiel,“ uviedol Nat v tweete po stretnutí s generálnym riaditeľom spoločnosti Baker, generálnym riaditeľom tureckých bezpilotných lietadiel, Hulukom Pyrkterom.
V tweete s modelom Bayraktar TB2 UCAV so slovenskými symbolmi povedal: „Dobrý rozhovor s pánom Byrktom z Turecka dnes a prebiehajú (prebiehajú) diskusie s ďalšími výrobcami dronov.“
Vojnou testované drony už predviedli svoje schopnosti v líbyjskom, sýrskom a Náhornom Karabachu. Turecko tiež predalo niekoľko kusov kyjevských riaditeľov DP2.
TB2 používali aj Katar, Azerbajdžan a Poľsko, čím sa v máji minulého roka stalo prvým členom Európskej únie a NATO, ktorý dostal drony z Turecka. Mnoho krajín oznámilo nákupy UAV.
Baykar podpísal exportné dohody s najmenej 19 krajinami, vrátane dohody o spoločnej výrobe s Ukrajinou, ktorej produkty pomáhajú pretvárať modernú vojnu.
Ukrajina bola prvou krajinou, ktorá kúpila drony v roku 2019 a doteraz si objednala najmenej 36 dronov, hovorí hlavný technologický riaditeľ spoločnosti Baker Selsuk Pyrkdar.
Uprostred napätia na Balkáne a ruskej okupácie Ukrajiny Srbsko cez víkend opätovne potvrdilo svoju ochotu kúpiť TB2 a prisľúbilo ďalšie posilnenie bezpečnosti krajiny.
Povedal, že minulý týždeň požiadal prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana, aby Srbsku dodal bezpilotné lietadlá, a že turecký líder ma „uistil, že ich dostaneme“.
Bayraktar TB2 – plne navrhnutý a vyrobený na národnej úrovni s elektronikou, softvérom, aerodynamikou, dizajnom a podmínovými systémami – vyniká medzi svetovo najpokročilejšími UAV systémami vo svojej triede vďaka automatizácii letu a výkonu.
Drží rekord vo výške 27 030 stôp vo vzduchu viac ako 24 hodín a unesie až 150 kilogramov (vyše 330 libier) póla. Môže fungovať vo dne aj v noci.