Pred niekoľkými týždňami SSC naplnilo internet tvrdeniami, že Tuatara dosiahla rýchlosť 532 km / h.
Pamätám si, že asi pred dvoma rokmi sa hovorilo o prekonaní rýchlosti 500 km / h cestným autom ako o možnom, ale veľmi náročnom. Nie pre dosiahnutie sily potrebnej na takúto jazdu, ani pre nedostatok aerodynamiky. Ale na pneumatiky. Nikto v tom čase nevedel, ako zostaviť pneumatiky, ktoré bezpečne vydržia jediný pokus o dosiahnutie tejto rýchlosti. Už Bugatti Veyron, keď dosiahol rýchlosť 400 km / h, spotreboval jednu sadu pneumatík za niekoľko desiatok kilometrov.
Zrejme sa však odvtedy niečo zmenilo, pretože po SSC Tuatara prichádza Bugatti Bolide, ktorý by mal byť schopný prekonať aj rýchlosť 500 km / h.
Od zverejnenia videa však s rekordnou jazdou SSC Tuatary niečo nebolo v poriadku. Spustili ju Youtuberi a rôzne weby, ktoré tvrdili, že hoci telemetria ukazovala dané rýchlosti, v skutočnosti bolo auto oveľa pomalšie.
Pod ťarchou dôkazov spoločnosť SSC North America pripustila, že rýchlosť 532 km / h nie je úplne v poriadku. Okamžite však tvrdil, že po overení údajov spoločnosťou Dewetron dosiahla Tuatara obojsmernú priemernú rýchlosť 508 km / h.
Krátko nato sa Dewetron vyjadril a poprel to. Hovorí sa, že od SSC nedostali žiadne údaje na overenie a že žiadny z ich zamestnancov nebol prítomný počas testovacej jazdy atď. Jediné, čo urobili, bolo poskytnúť zamestnancom SSC kurz na diaľku pri nastavovaní senzory.
SSC naďalej tvrdí, že jazda bola skutočná, ale oblak pochybností sa pravdepodobne len tak nerozplynul.
Vyzerá to teda tak, že SSC Tuatara bude musieť svoju rekordnú jazdu zopakovať, tentokrát však naozaj. Otázkou je, či to spoločnosť vôbec urobí, pretože je dosť možné, že v danom mieste a s daným autom nebude možné dosiahnuť takú rýchlosť.
