Wellington vyhral svetovú cenu a 650 000 dolárov za kontroverzné spustenie cyklistického pruhu

Wellington získal celosvetové uznanie s odmenou 650 000 dolárov za spustenie svojej novej siete cyklotrás, a to aj napriek tomu, že vyvolal domácu kontroverziu.

Hlavné mesto Nového Zélandu získalo miesto v iniciatíve Bloomberg pre cyklistickú infraštruktúru (BICI).

BICI je súťažný grantový program, ktorý podporuje 10 miest po celom svete pri rozvoji bezpečnej, prepojenej a udržateľnej cyklistickej infraštruktúry.

Počet ocenených miest na celom svete minulý víkend klesol z 270 na 10.

Plán berie na vedomie projekt cyklistickej siete Paneke Pōneke Wellingtonu, ktorý je v procese zväčšovania 23 km cyklistických chodníkov v hlavnom meste na 166 km.

Projekt využíva taktický urbanizmus založený na princípe implementácie ad hoc experimentálnych zásahov na testovanie živých, dýchajúcich verzií návrhov v reálnom čase.

Cyklistické pruhy sú vytvorené so zmenami cestného značenia pomocou plastových deliacich stĺpikov a farby. Majú pocit vyskakovania.

Rozbiehajú sa rýchlejšie ako trvalé odstupňované cyklistické pruhy, čo je konečný cieľ.

Spôsob, akým bola sieť cyklotrás vytvorený, však nebol obľúbený u všetkých, najmä u niektorých podnikov.

Minulý rok Najvyšší súd vydal predbežný príkaz na cyklistickú cestu v Newtowne a zastavil výstavbu až do úplného súdneho preskúmania.

Prípad viedla skupina vlastníkov firiem z Wellingtonu.

Myles Gazley z Gazley Motors povedal, že podporujú cyklistické pruhy, ale sú hlboko znepokojení nedostatkom konzultácií o takomto významnom projekte.

„Toto je pokus o tajnú konverziu,“ povedal vtedy Causley.

Prípad bol vyriešený mimosúdnou cestou.

Na cyklotrasu z Botanickej záhrady do mesta sa prihlásilo viac ako 400 ľudí.

Tí, ktorí sa minulý rok obrátili na členov mestskej rady s petíciou, uviedli, že nie sú proti cyklistickým pruhom, ale znepokojuje ich odstránenie asi 30 krátkodobých a strednodobých parkovacích miest pozdĺž cesty Dinakori.

„Na tejto trase je veľa podnikov, ktoré potrebujú dodávky a zákazníci sa musia spoliehať na krátke zastávky na ulici. Odstránenie tohto zariadenia by bolo pre nich zničujúce,“ uviedli.

Minulý týždeň starostka Wellingtonu Tori Whanauová povedala, že ju „peklo“ asi 100 ľudí na stretnutí združenia obyvateľov, pričom pri odchode povedala „sakra, to je ťažké“.

Ľudia začali robiť vyhlásenia ako „nikto nepodporuje cyklistické pruhy,“ povedal Whanau.

V reakcii na ocenenie Whānau povedal, že je nadšený zo získania globálneho uznania za spôsob, akým mesto poskytuje cyklistickú infraštruktúru.

„Toto potvrdenie nášho prístupu k rýchlemu uvoľneniu sa skutočne zameriava na obrovský potenciál pre lepší mestský dizajn a nové spôsoby riešenia naliehavých miestnych a globálnych klimatických problémov.“

Whanau povedal, že obyvatelia Wellingtonu požiadali o opatrenia v oblasti dopravy, klímy a bývania a rada v reakcii sľúbila urýchlenie a dobudovanie mestskej cyklistickej siete.

„Hoci robíme to, čo požaduje väčšina ľudí, je dôležité, aby sme začlenili robustný spôsob poskytovania spätnej väzby verejnosti. Urobili sme to a povedie to k zlepšeniu cyklistickej siete.“

Whanau uviedol, že odmena 650 000 dolárov sa použije na rozvoj nápadu na prírodnú sieť terénnych bicyklov, ktorú vyvinula komunitná skupina Trails Wellington.

„Vylepšené terénne cyklistické chodníky popri sieti cestných bicyklov vo Wellingtone poskytujú pre Wellington obrovskú príležitosť stať sa svetovým miestom, kde si môžete užiť a užívať si cyklistiku.“