Hlavné správy

Boli dodané prvé slovenské prúdové lietadlá F-16 Block 70

F-16 Slovensko
Prvý slovenský F-16D Block 70 odchádza zo zariadení Lockheed Martin. (Foto: Lockheed Martin)

Obe lietadlá a druhá prvá trajektová bunka dorazia na Slovensko v polovici roka 2024.

Lockheed Martin oznámil formálne dodanie prvých dvoch novopostavených F-16 Block 70 slovenskému letectvu. Lietadlo, jednomiestne F-16C (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) a dvojmiestne F-16D (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013) prvýkrát vzlietlo zo zariadení spoločnosti v r. Južný Greenville. Karolíne, 29. septembra 2023 a 15. decembra 2023.

„Dodávka prvých dvoch prúdových lietadiel F-16 Block 70 na Slovensko predstavuje dôležitý východiskový bod pri zlepšovaní obranných schopností krajiny,“ povedal OJ Sanchez, viceprezident a generálny riaditeľ Combined Warfare Group v Lockheed Martin. Táto distribúcia. „Sme hrdí, že sme súčasťou tejto iniciatívy a zaviazali sme sa dodať na Slovensko celkovo 14 lietadiel.“

Keď budú pripravené ostatné F-16 prvej flotily, lietadlo dorazí na Slovensko v polovici roka 2024. Slovensko je prvou európskou krajinou, ktorá dostala novo vyrobené F-16 Block 70 po tom, ako Grécko zaviedlo do prevádzky svoje modernizované lietadlá Block 72. Po uvedení do prevádzky F-16 Block 70 nahradí slovenskú flotilu MiG-29 Fulcrums, ktoré budú v roku 2022 vyradené a darované Ukrajine.

Tieto F-16 boli prvé dva z a Celkovo bolo objednaných 14 lietadiel, ktorý pozostáva z 12 jednomiestnych F-16C a dvoch dvojmiestnych F-16D. Krajina podpísala list o ponuke a prevzatí (LOA) na 14 lietadiel F-16 v decembri 2018, hoci výroba sa z rôznych dôvodov oneskorila, až napokon začala, keď sa výroba F-16 presunula do Greenville.

Prvý slovenský F-16C Block 70 počas svojho prvého letu.(Foto: Lockheed Martin)

Doteraz si F-16 Block 70/72 vybralo šesť krajín a Lockheed Martin hovorí, že v súčasnosti má 135 lietadiel. Bulharsko tiež podpísalo list o ponuke a prevzatí (LOA) na osem ďalších lietadiel do svojej flotily. Po ukončení zmluvy sa poplatky zvýšia o osem.

F-16 Black 70/72 pokročilejšie produkčné Vipery (v komunite stíhacích pilotov nazývané F-16) radar APG-83 AESA (Active Electronically Scanned Array), nový Center Pedestal Display (CPD), AN/APX-126 Advanced IFF (identifikujte priateľa alebo nepriateľa), dátové spojenie podľa prílohy 16, plná kompatibilita NVIS (Night Vision Imaging System) a JHCMS II (Joint Helmet-Mounted Cueing System II), nový vstavaný GPS/INS (EGI) ), moderný komerčný off-the -Sof-the-shelf (COTS) založený avionický subsystém, vysokoobjemová, vysokorýchlostná dátová zbernica a automatický systém na predchádzanie zrážkam so zemou (auto GCAS).

Stefano D'Urso je novinár na voľnej nohe a prispievateľ do TheAviationist v Lecce v Taliansku. Absolvent priemyselného inžinierstva pokračuje aj v magisterskom štúdiu leteckého inžinierstva. Medzi oblasti jeho odbornosti patrí elektronický boj, nabíjanie munície a techniky OSINT vo svete vojenských operácií a súčasných konfliktov.

Related Articles

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button
Close
Close