Debutovali aj Kangoo Van a Express Van

včera 12:00

Po rokoch čakania na novú generáciu sa ho fanúšikovia modelu Kangoo dočkali. Renault im navyše pribalil ďalší „darček“ v podobe expresu. Čo od nich môžeme čakať a aký je zmysel uvádzať dve úžitkové vozidlá?

Zastaraný Renault Kangoo je na trhu už viac ako desať rokov, takže príchod novej generácie bol dlho očakávaný a pozorne sledovaný. Čo sa mení? Úplne všetko. Nový Kangoo bude cennejší a bude zameraný viac na rodinné potreby a model Express prevezme úlohu lacného partnera pre prácu s vynikajúcim pomerom cena / výkon. Mnoho ľudí to na premiére prehliadlo, ale neprávom.

Štýlová „nafúknutá“ voľba

Nové Kangoo a jeho pracovne zameraná verzia Kangoo Van sú zamerané na podnikateľov a ich potreby, ale môžu slúžiť aj rodine. V skutočnosti pôjde do istej miery aj o náhradu za model Scénic, v ktorom sa už v budúcnosti neočakáva ďalšia generácia. Pre rodinné aj pracovné použitie určite oceníte vychytávku, ktorú spoločnosť Kangoo v tomto segmente predstavuje a nemá iného konkurenta.

Dizajnérom Renaultu sa aj bez pevného B-stĺpika podarilo dosiahnuť dostatočnú torznú tuhosť karosérie. V praxi to znamená, že keď otvoríte predné a zadné dvere v Kangoo, verzia Van vytvorí nakladací otvor s dĺžkou 1 416 mm. V kombinácii so sklopným sedadlom spolujazdca bude preto pomerne ľahké prepravovať nadrozmerné bremená. Na druhej strane rodiny sa môžu tešiť na to, že umiestnenie detí do detských sedačiek bude bezprecedentne pohodlné. Len kvôli tejto myšlienke sa tešíme na prvé zoznámenie sa s modelom Kangoo na vlastnej koži.

Okrem zaujímavého dizajnu dverí nás v Kangoo na prvý pohľad zaujal dizajn, ktorý je typický pre Renault, ale zároveň pripomína modernú Daciu. Renault zatiaľ nezverejnil úplné technické údaje malého úžitkového vozidla, dá sa však predpokladať, že pasívne full-LED svetlá, ktoré majú pútavý dizajn a sú umiestnené vo veľkej prednej maske, budú na ceste svietiť vyššie vybavenie. Elegantne tvarovaný nárazník pekne dopĺňa dizajn kapoty s niekoľkými výliskami. Naopak, profil vozidla je jednoduchý a má iba príjemné okrúhle línie. Zadnú stranu sériovej verzie sme ešte nevideli, Renault ju ukázal iba prostredníctvom náčrtu.

Zatiaľ sme neboli schopní podrobne nahliadnuť do kabíny, Francúzi však tvrdia, že ponúkne viac priestoru, pohodlia a moderných technológií vrátane pokrokových jazdných pomôcok, ako sú autonómne núdzové brzdenie a vylepšené riadenie stability vozidla a prívesu. Medzi špičkové riešenia patrí aj plne digitálne spätné zrkadlo, ktoré umožňuje dobrý výhľad na vodiča za vozidlom. Na centrálnom displeji sa zobrazuje systém Easy Link, medzi analógovými alarmmi na palubnej doske nájdete aj malý LCD displej. Klimatizácia bude nastavená intuitívne prostredníctvom osvedčeného a pohodlného panelu, ktorý predstavila druhá generácia Dacie Duster.

Anketa

Páči sa vám nový Kangoo?

• Áno.
  

  95%

• Vnímam to neutrálne.
  

  0%

• Č.
  

  5%

V prípade štandardného modelu Kangoo môžeme rátať s prepravnou kapacitou 3,3 – 3,9 m³, predĺžená verzia ponúkne až 4,2 – 4,9 m³. Nová generácia bude ponúkaná s manuálnou a automatickou prevodovkou a pod jej kapotou budú pracovať naftové alebo benzínové motory, dostane však tiež čisto elektrický pohon na batériu. Nakoniec, Kangoo je založené na platforme CMF, ktorá je určená pre osobné automobily. Dá sa preto očakávať, že ponúkne jazdné vlastnosti na úrovni bežných ľudí. A práve tým sa veľmi líši od expresu, ktorý Renault predstavil súčasne s Kangom.

Mimochodom, všimli ste si, že úžitková verzia Kangoo Van vyzerá na plechových diskoch skvele? Renault nepodcenil ani ich dizajn. Sú jednoduché a praktické, ale potešia aj oko.