Ženeva: Inovácie v technológii vodíkových palivových článkov súvisiacich s dopravou sa vyvíjajú od roku 2016, pričom Čína, Japonsko a Nemecko sú primárnymi zdrojmi patentových prihlášok na technológiu, ktorá môže poháňať vozidlá bez toho, aby prispela ku globálnej zmene klímy, čo je nové globálne duševné vlastníctvo. Ukazuje to správa organizácie (WIPO).
Globálny sektor dopravy predstavuje štvrtinu všetkých priamych emisií oxidu uhličitého, ale rýchly nárast najnovších elektrických vozidiel a ďalších ukazovateľov ukazuje, že spotrebitelia sú pripravení prijať technologický pokrok v boji proti zmene klímy.
Dôležitou súčasťou vývoja inovácií v oblasti zelených technológií je názov správy: Palivové články, ktoré premieňajú vodík a kyslík na elektrickú energiu, emitujú do elektrických vozidiel iba vodu a teplo.
Medzi rokmi 2016 a 2020 vzrástlo podanie patentových prihlášok v sektore vodíkových palivových článkov takmer o štvrtinu (23,4 %). V roku 2020 boli inovátori so sídlom v Číne na čele zoznamu so 7 261 žiadosťami alebo 69 % z celkového počtu, Japonsko (1 186 žiadostí, celkovo 11,3 %), Nemecko (646, 6,2 %), Kórejská republika (583, 5,6 %) a Spojené štáty americké (403, 3,8 %).
Klimatické zmeny sú vážnou globálnou výzvou, ktorá si vyžaduje inovácie odkiaľkoľvek pre naše spoločné dobro – a nové čisté technológie, ako sú vodíkové palivové články, budú hrať kľúčovú úlohu pri vytváraní zdravšej planéty pre budúce generácie.
Zmena klímy si vyžaduje zvýšenie inovačných politík, stimulov a investícií, aby sa zabezpečilo, že vodíkové palivové články a iné čisté technológie sa dostanú k spotrebiteľom rýchlejšie.
Generálny riaditeľ WIPO Darren Tang zverejnil „Patent Landscape Report: Hydrogen Fuel Cells in Transport“ na „Dopravnej konferencii Hydrogen Technologies“, ktorú spoluorganizovala vláda SR a WIPO.
Správa je súčasťou úsilia WIPO proti klimatickým zmenám, ktoré zahŕňa WIPO GREEN, platformu WIPO na prenos technológií, ktorá spája poskytovateľov zelených technológií s ostatnými, ktorí hľadajú riešenia šetrné k životnému prostrediu. WIPO nedávno spustila IPO GREEN, novú iniciatívu na podporu úradov duševného vlastníctva (IPO) členských štátov pri vytváraní ekologických politík a programov.
Medzi ďalšie kľúčové zistenia správy patrí, že Čína, ktorá bola pred desiatimi rokmi hodnotená ako piata najväčšia patentová krajina, je teraz svetovým lídrom a hlavným prispievateľom k jej rozvoju.
Spoločnosti zohrávajú významnú úlohu pri podávaní patentov, čo predstavuje takmer 80 % patentových prihlášok na palivové články používané v doprave.
Spoločnosti tvoria 40 % až 30 % všetkých patentových prihlášok v palivových článkoch na prepravu.
Iba Univerzita / Výskumný ústav a Čínska akadémia vied patria medzi 30 najlepších uchádzačov v tejto oblasti.
Inštitucionálne portfóliá aktívnych patentov sú stále silné v Japonsku, Spojených štátoch, Kórejskej republike a Nemecku, hoci veľmi silný trend prihlasovania zo strany čínskych spoločností, ak bude pokračovať, túto dynamiku v nasledujúcich rokoch zmení.
Sektor cestnej dopravy je najväčšou kategóriou v analyzovanej databáze patentov, ktorá obsahuje len malý zlomok v porovnaní s inými odvetviami súvisiacimi s lodnou dopravou, letectvom a špecializovanými vozidlami. Správa však dokumentuje rýchly rast v kľúčových oblastiach, akými sú stavebné vozidlá, vysokozdvižné vozíky a špecializované vozidlá, akými sú napríklad letecké trawlery.
