Motory sa zastavili a bol tam. Mnohí z prítomných šťastlivcov od radosti skákali, objímali kamarátov, či kričali od radosti. Urobil som pár záverečných fotiek a vrátil som sa k jej notebooku, usmiaty, bez slov a premýšľal som, ako by som to všetko mohol vysvetliť slovami.
Keď sa dym rozplynul, na prvý pohľad vyzerala raketa ako nová. Na vonkajšej strane posilňovača neboli sadze, ako je to na rakete Falcon 9 po návrate z vesmíru. Je to preto, že posilňovacie motory a hviezdne lode Super Heavy používajú namiesto petroleja metánové palivo čistejšie.
Zakladateľ a generálny riaditeľ SpaceX Elon Musk neskôr uviedol, že na vonkajšom prstenci trysky motora na spodnej časti rakety sú známky poškodenia zohrievaním. Povedal, že „to sa dá ľahko vyriešiť“.
Nie je také ľahké zistiť, ako to SpaceX dokáže prekonať. Pristátie na Mesiaci alebo Marse? Iste, ale reálne sú tieto míľniky roky pozadu. Pred tým sa ešte niečo stane.
Po určitom čase sa SpaceX pokúsi chytiť hviezdnu loď späť na štartovaciu rampu na konci orbitálneho letu. Bol by to výnimočne náročný výkon, ktorý by ďaleko presahoval výzvu získať super ťažký posilňovač.
Super Heavy dosahuje iba zlomok nadmorskej výšky a rýchlosti horného stupňa hviezdnej lode, a zatiaľ čo veľkosť posilňovača a spôsob zachytenia zvyšujú obtiažnosť, raketa sleduje rovnaký profil letu hore a dole, aký zaviedol Falcon 9. . Na druhej strane hviezdna loď znovu vstúpi do atmosféry orbitálnou rýchlosťou, preletí oblohou obklopenou prehriatou plazmou, potom sa posunie do horizontálnej orientácie pre konečný zostup, čo SpaceX s obľubou nazýva „prepadnutie brucha“. „Má.
V posledných sekundách hviezdna loď naštartuje svoje tri motory, prevráti sa vertikálne a klesne, aby presne pristála. SpaceX demonštrovala, že loď to dokázala v testovacom lete minulý týždeň, keď vozidlo spustilo kontrolovaný cieľ v Indickom oceáne po tom, čo precestovalo polovicu sveta z Texasu.
Ak všetko pôjde podľa plánu, SpaceX by mohla byť pripravená skutočne sa pokúsiť chytiť hviezdnu loď budúci rok. Zostaňte naladení.
