(CNN) – Je tu európske hlavné mesto, ktoré korunuje lietajúci tanier, ktorý je vyšší ako Socha slobody – ale toto sci-fi mesto sotva obťažuje zoznam najnavštevovanejších kontinentov.
Každý, kto navštívi Bratislavu, hlavné mesto Slovenska, by len ťažko vynechal 95 metrov vysokú vežu UFO, ktorá stojí nad riekou Dunaj od roku 1972. Nádherný výhľad na mesto a okolie.
Je pozoruhodné, že nadpozemská estetika veže nie je nezvyčajná v meste, ktoré bolo kedysi testovacím terénom pre niektoré z najodvážnejších architektonických projektov za železnou oponou.
Viac ako tri desaťročia po páde komunistickej nadvlády fyzický odkaz tej doby stále pretrváva v uliciach Bratislavy, kde stojí v ostrom kontraste s tradičnou harmóniou. Moderné výškové budovy, ktoré v posledných rokoch vyrástli s centrom mesta z čias Habsburgovcov a novým blahobytom Slovenska.
Sovietska pyramída
Mali by ste sa odvážiť niekoľko stoviek metrov za elegantné ulice starého mesta lemované kaviarňami, aby ste natrafili na skutočne jedinečnú stavbu, ktorá nenechá nikoho bez pohnutia.
Budova Slovenského rozhlasu je 80 metrov vysoká obrátená pyramída.
Je to presne tak, ako to znie: od úrovne terénu Vertex, hrdzavá budova, v ktorej sídli národné vysielanie v krajine, sa každým stúpaním rozširuje.
Táto architektonická extravagancia bola dokončená takmer o dve desaťročia neskôr v roku 1983 a dodnes polarizuje mienku medzi architektmi a verejnosťou.
Jeho architekt Štefan Svetko bol tiež autorom niekoľkých rezidenčných projektov, ktoré stelesňovali estetiku doby.
Egypťania postavili pyramídy, no Sovieti postavili jednu hore nohami.
Joe Glamour/AFP/Getty Images
Pozri sa na oblohu
Pouličné umenie a odvážna nová architektúra
V posledných rokoch táto tradícia z čias komunizmu má ukázalo sa, že je možné reinterpretovať. Hotel Kijave sa nachádza v srdci Bratislavy a je už desaťročie zatvorený.
Vizuálny projekt umelkyne Lucie Ober dokázal v roku 2018 v rámci Bratislava Street Art Festivalu premeniť jednu stranu tejto pochmúrnej výškovej budovy v sovietskom štýle na pútavú dominantu viditeľnú na míle ďaleko.
Tu sa zmena nekončí. V súlade s transformáciou krajiny a ekonomickým rastom za posledné dve desaťročia všade narastá množstvo súčasných budov.
S láskavým dovolením renomovanej firmy Zaha Hadid Architects je najnovší prírastok na panoráme Bratislavy mohutný.
Prvá fáza výstavby Sky Parku bola dokončená v roku 2020 a pozostáva z troch obytných veží. Do svojho areálu integruje existujúci kancelársky blok a zrekonštruovanú tepláreň Jurkovičová Tepláreň. Druhá fáza projektu, ktorej otvorenie sa očakáva čoskoro, bude zahŕňať štvrtú obytnú vežu a 120-metrovú administratívnu budovu.
Sky Park Zahy Hadid obnovuje panorámu.
Georgi Falko
Jedno z najmladších hlavných miest Európy
Nápadný kontrast medzi týmito zdanlivo protichodnými štýlmi sa v priebehu histórie často ocitol na deliacej čiare medzi kultúrami a komunitami.
Bratislava bola známa pod svojimi nemeckými a maďarskými názvami v rôznych obdobiach svojej histórie (Pressburg a Bosony), čo odrážalo jej rozmanitú kultúrnu zmes vrátane veľkej židovskej komunity.
V podstate sa môžeme vrátiť až do obdobia pred dvetisíc rokmi, keď týmito krajinami prechádzali rímske „vápence“ (na viacerých miestach na južnom brehu Dunaja pri Bratislave sú pozostatky rímskych posádkových pevností). Nedávno sa rozkol medzi komunistickým a kapitalistickým táborom rozprestieral okolo niektorých bratislavských predmestí.
V súčasnosti, s otvorenými hranicami, spoločnou menou a, čo je dôležitejšie, bezplatnou roamingovou zónou EÚ pre mobilné telefóny, je dostať sa z Viedne v Rakúsku do Bratislavy na Slovensko – teda medzi germánsky a slovansky hovoriacou Európou – bezproblémovou skúsenosťou, ktorá trvá menej ako hodinu v prímestskom vlaku.
Táto blízkosť k rakúskemu hlavnému mestu (Bratislava a Viedeň sú dve najbližšie položené hlavné mestá na svete) môže brzdiť snahy Bratislavy o pevnejšie postavenie sa ako stredoeurópskej destinácie.
Nehľadajte nič iné ako letecké spojenia v meste: Hoci má Bratislava svoje vlastné letisko, väčšina návštevníkov, ktorí prilietajú lietadlom, ide cez medzinárodné letisko Viedeň, ktoré je vzdialené 30 míľ a môže sa pochváliť najväčším počtom spojení.
Ako jedno z najmladších hlavných miest kontinentu – svoj štatút získalo v roku 1993 – mu chýba uznanie či návštevnosť iných blízkych habsburských metropol, Prahy a Budapešti.
Navyše tieto geografické a kultúrne póry, ktoré siahajú až do oblasti architektúry, vyformovali dnešnú slovenskú metropolu do drsného mesta, miesta plného nečakaných lahôdok, ktoré čakajú na objavenie náročným cestovateľom.
