Po prvých obrázkoch maskovaných predprodukčných prototypov nám spoločnosť Nissan umožňuje nahliadnuť do kabíny nového modelu Qashqai. Prinesie prémiovú atmosféru, viac priestoru, moderný infotainment, lepšiu ergonómiu a ponúkne vodičovi lepší výhľad.
Interiér Qashqaia by mal pôsobiť modernejšie a kvalitnejšie. Centrom infotainmentu bude 9-palcová samostatne stojaca obrazovka, ktorú doplní 12,5-palcový digitálny prístrojový panel alebo 10,6-palcový head-up displej. Autor: Nissan
V budúcom roku spoločnosť Nissan predstaví tretiu generáciu modelu Qashqai, automobilu, ktorý vytvoril segment moderných crossoverov v roku 2007. Verí, že tento bestseller mu pomôže oživiť jeho celosvetový predaj a zbaviť značku od hlbokej krízy. To, že Japoncom záležalo, naznačovalo prvé informácie o technológii, ktoré Nissan zverejnil zhruba pred mesiacom. Vďaka nim vieme, že novinka bude tuhšia, ľahšia, prinesie viac asistenčných systémov, hybridný systém e-Power a tiež verzie s pohonom oboch náprav. Spoločnosť Nissan teraz pridáva obrázky kabíny.
Bude to o niečo priestrannejšie. Napríklad vzdialenosť medzi vodičom a spolujazdcom sa zvýši o 28 mm, okraj nad hlavou o 15 mm a spolujazdcom na zadnom sedadle sa zvýši na 28 mm v kolenách. Qashqai zvládne aj pasažierov s výškou až 192 cm. Užšia konštrukcia predných stĺpikov a väčšia presklená plocha zabezpečia lepší výhľad do všetkých strán. Pod elektricky ovládaným zadným vekom bude 50 litrov batožinového priestoru. Celkový objem by mal byť približne 480 litrov. Spoločnosť Nissan tiež sľubuje viac úložného priestoru na fľaše alebo malé predmety.
Volič prevodovky dostane moderný vzhľad. Bude susediť s voličom jazdných režimov.
Autor: Nissan
Pocit vnímanej kvality vylepšia nové materiály. Napríklad koža Nappa, ktorej spracovanie trvá 25 dní. Samotné vyšívanie diamantového 3D vzoru na každé zo sedadiel bude trvať hodinu. K dispozícii je tiež klavírna čierna, prepínač jazdných režimov s matným chrómovým povrchom, prepracovaný „joystick“ pre automatickú prevodovku a sklenená štruktúra. Medzi nové luxusné prvky patria masážne sedadlá, biele ambientné podsvietenie a výkonný audiosystém Bose Premium s desiatimi reproduktormi a subwooferom. Palubná doska bude vybavená 9-palcovou dotykovou obrazovkou infotainmentu a 12,3-palcovým TFT displejom prístrojovej dosky.
K dispozícii bude aj 10,8-palcový head-up displej. Vrcholová verzia umožňuje pripojiť až sedem externých zariadení. Postarajú sa o to nielen USB porty (USB-A, USB-C), ale aj bezdrôtová kompatibilita so smartfónmi cez platformy Android Auto a Apple CarPlay. Indukčné nabíjanie s výkonom 15 V je pripravené aj pre najväčšie smartphony ako napríklad iPhone 12 Pro Max. Mnoho funkcií sa dá aktivovať hlasovým ovládaním. Prostredníctvom aplikácie NissanConnect dostane majiteľ možnosť získať údaje o vozidle na diaľku, ale tiež ovládať zamykanie alebo klaksón.
Jazdná hmotnosť bude ťažiť z jazdných vlastností vďaka rozsiahlemu použitiu hliníka a kompozitov.
Autor: Nissan
Navigácia TomTom vás zavedie do cieľa mimo cesty s funkciou „posledná míľa“. Od balíka ProPilot očakávame aj pokročilé asistenčné systémy, napríklad inteligentný tempomat, ktorý prispôsobuje jazdu rýchlostným limitom alebo navigačné údaje. Z bezpečnosti budú mať prospech nové maticové LED svetlá s dvanástimi individuálne ovládanými segmentmi a otáčaním lúča. Existujú dva typy podvozkov. Verzie s pohonom 4 × 4 dostávajú nezávislé zavesenie všetkých kolies na vzperách McPherson, verzie 4 × 2 si vzadu vystačia s vlečenou nápravou.
Pohon poskytne preplňovaný 4-valec s objemom 1,3 litra v dvoch výkonových verziách a 12-voltový štartér-generátor. Nový hybridný systém e-Power však bude oveľa zaujímavejší. Benzínový motor, rovnako ako v prípade konkurenčnej Hondy CR-V, dostane úlohu iba generátora elektrickej energie. O samotný pohyb sa stará elektromotor. To všetko dopĺňa výkonná li-ion batéria. Nissan zatiaľ nezverejnil žiadne informácie, no nebudeme na seba dlho čakať. Premiéra je naplánovaná na budúcu jar.
Podporte prosím kvalitnú žurnalistiku.
Cieľom denníka Pravda a jeho internetovej verzie je každý deň prinášať aktuálne správy. Aby sme pre vás mohli pracovať neustále a ešte lepšie, potrebujeme tiež vašu podporu.
Ďakujem za akýkoľvek finančný príspevok.
