Štýlový crossover od Audi má 300 koní a zvládne akceleráciu na stovku za menej ako 5 sekúnd
Stručne o tom, ako k nám Audi ukázal kúplne modernizovaný Q2 nás nemecká automobilka slúži tiež pre vylepšenú verziu svojho najmenšieho SUV. Malý crossover tak aj v prípade verzie prechádza väčšími zmenami ako modelový rok 2021 SQ2. Už tradične predstavuje to najlepšie, čo si zákazník môže zvoliť v najmenšom Q.
Po vzore bežných verzií kopíruje dizajnové zmeny aj najsilnejší variant s pridaním S v názve. Na prvý pohľad sa model SQ2 a štandardná Q2 so športovým balíkom S line odlišujú iba niekoľkými malými detailmi – maska s inou štruktúrou, plakety a štyri koncovky výfuku. Vynovený nárazník s väčšími otvormi a členitejšími líniami má obe verzie prakticky identické.
Prihláste sa na odber aplikácie REFRESHER + a získajte ďalšie výhody
Tento článok si môžete prečítať zadarmo, ale s predplatným REFRESHER + získate prístup k viac ako 1423 zamknutý článok a získate ďalšie výhody.
Môžete ju kedykoľvek jednoducho zrušiť
Od 1,99 € mesačne
S REFRESHER + môžete získať tieto výhody
Azda najviditeľnejšou novinkou faceliftu je nová grafika svetlometov, ktorá je dnes štandardom s full-LED technológiou. Nemôžu chýbať za príplatok adaptívne Matrix-LED svetlá s notoricky atraktívnym optickým spracovaním. Audi nám zatiaľ neponúklo pohľad do interiéru, ale je zrejmé, že dôjde k technologickým zmenám – vynovený 12,3 „Audi Virtual Cockpit a 8,3“ displej infotainmentu MMI.
SQ2 je nepochybne najdôležitejší motor. Po vzore skupinových súrodencov (T-Roc R / Cupra Ateca) tvorí známy agregát 2,0 TFSI. Nachádza sa tak pod kapotou modernizovaného vozidla 221 kW / 300 k a 400 Nm.
Pohon všetkých kolies nemôže chýbať quattro (s Haldex spojkou), ale aj tak sa stará o sprievod 7-stupňový automat S tronic. Maximálna rýchlosť sa nemení, a preto zostáva na povinnej úrovni 250 km / h. Zaujímavé však je, že faceliftovaná verzia je paradoxne o 0,1 s pomalšia pri akcelerácii z 0 na 100 km / h, ale túto disciplínu aj tak zvládne pod 5 sekúnd (4,9 s).
Prvá sa dostane k prvým zákazníkom začiatkom budúceho roka. Oficiálnu cenu pre slovenský trh zatiaľ nepoznáme, avšak v kontexte predchodcu možno očakávať odrazový mostík okolo 45 000 €.
Zobraziť galériu 7
