Vlak bez rušňovodiča absolvoval svoju prvú plavbu v Hamburgu minulý týždeň, aby zlepšil mobilitu svojich občanov po meste vďaka technológii, ktorá je „prvá na svete“.
Začiatkom decembra vstúpia do prevádzky v prístavnom meste na severe Nemecka štyri autonómne vlaky vyvinuté spoločnosťami Siemens a Deutsche Bahn ako súčasť 60-miliónového modernizačného plánu pre jeho mestský železničný systém S-Bahn.
„Deutsche Bahn a Simens vyvinuli prvý automatický vlak na svete,“ uviedli obe skupiny vo vyhlásení.
Technológia si nevyžaduje konkrétnu trasu, pretože funguje na rovnakej sieti, ktorú prevádzkujú autonómni rušňovodiči.
Ak sú cestujúci v lietadle, z bezpečnostných dôvodov bude v kabíne vodiča železničný operátor. Ale vlak je schopný robiť vlastné manévre, napríklad v depách.
Automatizačná technológia založená na európskom digitálnom komunikačnom protokole umožňuje prepraviť „až o 30 percent viac cestujúcich“ a zároveň „skrátiť čas a znížiť spotrebu energie o 30 percent,“ hovorí predseda predstavenstva spoločnosti Siemens Roland Bush. , Povedal.
„Technológia je už uznávaná,“ povedal.
Pre Deutsche Bahn by automatizácia mala umožniť „lepšiu ponuku bez nutnosti stavať nový kilometer trate“, povedal jej riaditeľ Richard Lutz. Vo Francúzsku je SNCF „plne funkčný, s partnermi vrátane Alstom, Bosch a Thales. Autonómny prototyp do roku 2023“.
Počas testu na konci roka 2020 po prvý raz vo francúzskej národnej sieti motor bežal v poloautonómnom režime.
Ak sa chcete dozvedieť viac o tomto príbehu, pozrite si video v prehrávači médií vyššie.
Popová kultúra. Nie je možné písať so zapnutými boxerskými rukavicami. Zlý hráč. Unapologetická hudba fanatická.“
