Technológie

Ducati predstavuje nový rad Multistrada V4 pre rok 2025

Ducati odhalila zmeny na svojich dobrodružných bicykloch Multistrada V4 pre rok 2025, vrátane nového elektronického balíka, zmien štýlu, zmien podvozku a zvýšenej spotreby paliva.

Od svojho predstavenia v roku 2003 je Multistrada jedným z najpokročilejších zážitkových bicyklov z hľadiska sofistikovanej elektroniky a výkonu.

Ale keďže výrobcovia prémiových dobrodružných bicyklov sú uväznení v technologických pretekoch v zbrojení, takmer každý mesiac sa objavujú nové funkcie, vrátane radarových jednotiek a čoraz inteligentnejších mozgových motorov motocyklov.

Čo to všetko znamená? Zatiaľ čo Multistrada V4 sa už môže pochváliť celým radom elektronických zariadení, ľudia z Bologne napchali do bicykla viac kremíka, strávili viac času zapájaním kódov do svojich počítačov a všetko zabalili do ešte krajšieho balenia.

Všetko nové pre Multistrada V4 2025.

Prehľad modelu

V súčasnosti obsahuje rad Ducati Multistrada V4 štandardnú V4, V4 S s odpružením Skyhook, vystrojenú V4 S Grand Tour, terénne zameranú V4 Rally a športové bicykle V4 Peak a RS.

Ducati zatiaľ len oznámila zmeny na V4, V4 S a V4 Bikes Peak pre modelový rok 2025.

Vylepšená elektronika

Odhliadnuc od poctivého žargónu, veľká Ducati má teraz funkciu „Ducati Vehicle Viewer“ (DVO).

Bol vyvinutý v rámci pretekárskeho programu Ducati a obsahuje 70 senzorov a počítač, ktorý presnejšie ako kedykoľvek predtým vypočítava polohu motocykla, čím zlepšuje bezpečnostné prvky motocykla v podobe ABS v zákrutách, kontroly kolies a kontroly trakcie.

Okrem toho bol implementovaný systém varovania pred kolíziou, ktorý využíva radar bicykla na varovanie jazdca pred potenciálnou kolíziou.

Ducati tiež pridala do výberu jazdného režimu nový režim „Mokrý“ určený pre daždivé podmienky a prepracovaný režim Enduro, ktorý obmedzuje výkon zo 170 na 114 k, mení nastavenia kontroly trakcie a vypína zadné ABS.

Okrem toho má V4 S teraz vylepšený systém elektronického odpruženia Skyhook s lepšou detekciou nerovností a automatickým vyrovnávaním, automatickým spúšťaním pri jazde nízkou rýchlosťou alebo pri státí a vyššou úrovňou nastavenia predpätia pre tlmič.

READ  Fran Burman z TOWIE odhaľuje druhé chudnutie v bielom oblečení

Znížená spotreba paliva

Ak už dlho vlastníte alebo jazdíte na Multistrade V4, viete, že keď sa vyberiete na jazdu, budete prvý, kto zatiahne na čerpaciu stanicu.

Nedá sa uniknúť faktu, že V4 s výkonom 170 koní je smädná jednotka, najmä keď je otváranie plynu také zábavné.

Ducati však zaviedla do svojho motora Granturismo pre rok 2024 niekoľko zmien, ktoré majú pomôcť so spotrebou a emisiami.

Predtým sa zadný rad valcov pri voľnobehu vypínal, aby sa znížila zbytočná spotreba paliva (a pálenie nôh).

Tento systém bol teraz rozšírený na určité jazdné situácie, čím sa znížila spotreba paliva o 6 % oproti predchádzajúcej iterácii.

Pomohol tiež Multistrade V4 prejsť emisným testom Euro 5+.

Stále miliardy miesta na nohy

Tu nie je veľa čo meniť: Multistrada V4 je stále jedným z najpohodlnejších zážitkových bicyklov na jazdu na dlhé vzdialenosti.

Model 2025 však vidí kyvnú vidlicu namontovanú o 1 mm vyššie, čo podľa Ducati zvyšuje vlastnosti odpruženia proti privretiu a spresňuje ovládanie.

Nosiče sú teraz namontované o 25 mm ďalej, čím sa zväčšil priestor pre nohy o miliardu, a horné plynové držiaky boli tiež posunuté dozadu.

Zmeny štýlu

Ducati vylepšila dizajn modelu Multistrada V4, aby mu dodal „agresívnejší a sofistikovanejší vzhľad bez toho, aby sa utopil v dizajne“, to je to, čo hovoria obchodníci. A podľa nášho názoru, aj keď predná radarová jednotka niečo uberá z tejto elegantnej prednej kapotáže, stále je to jedna z najlepších dobrodružných motoriek.

V roku 2025 bude štandardná V4 dostupná vo farbách Ducati Red, zatiaľ čo V4 S bude k dispozícii vo farbách Ducati Red, Thrling Black alebo Arctic White.

Ducati Multistrada V4 Bikes Peak

Športovejšia verzia Pikes Peak dostáva vylepšený elektronický bezpečnostný systém Ducati Vehicle Observer, nové ráfiky a zmenu výšky kyvného ramena, pričom si zachováva jednostranné kyvné rameno, 17-palcové predné koleso, ktoré ho odlišuje od štandardného V4.

READ  Nintendo oficiálne preskočí E3 2023

Ceny týchto troch modelov ešte neboli oznámené, ale očakáva sa, že sa dostanú do predajní od októbra tohto roku.

Related Articles

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Back to top button
Close
Close