Ocenená East Lancashire Railway (ELR) žiada o dary na uvedenie svojej krabie parnej lokomotívy 13065 do prevádzkyschopného stavu.
ELR opisuje Crab ako „hlavnú“ lokomotívu pre svoju 12-míľovú historickú železnicu, ktorá vedie z Haywoodu do Rawtenstallu.
Nadšenci prezývali motory „chytať“ kvôli vzhľadu stúpačky, ktorá má vyvýšenú prednú časť, ktorá umožňuje nastavenie bloku valcov do strmšieho uhla.
Tento dizajn dodáva prednej časti výrazný „krabí“ vzhľad, no zároveň uľahčuje údržbu loga.
Kraby boli výkonnou dvojúčelovou lokomotívou pre zmiešanú dopravu a jazdili štyridsať rokov, kým boli v rokoch 1961 až 1967 postupne vyradené z prevádzky v rámci modernizácie britských železníc.
Prežili iba tri z 245 krabových motorov:
- 2700/13000, ktorý bol väčšinu svojej životnosti umiestnený v Bury Motive Power Depot, je teraz súčasťou Národnej zbierky v Železničnom múzeu v Yorku.
- 2765/13065, založený na ELR, prvýkrát sa vrátil do prevádzky v roku 1993, fungoval desať rokov, kým nebol stiahnutý na účely opätovného vybavenia v roku 2003 a vrátil sa do prevádzky v roku 2010.
- 2859/13159, založený na ELR, nebol nikdy zostavený ani prevádzkovaný v obrane.
Informácie o projekte
Rámy potom poputujú do CTL Seal v Sheffielde na opravu naťahovačov zadného rámu, venujú pozornosť vodidlám klaksónov a výmene skríň náprav hnacieho kolesa.
Technici ELR znovu namontujú brzdové zariadenie, vynovia ventilové ústrojenstvo lokomotívy a pripravia podvozok pre kotol.
Nainštalujú sa nové hlavy ventilov a vložky ventilov.
Kotol potrebuje novú zadnú hlavu, oceľové bočné plechy a novú dosku hrdla.
Vnútorný medený krb vyžaduje rozsiahle časti a nový medený krb stojí okolo 160 000 £ bez príslušenstva.
Tender je vo veľmi dobrom stave a vyžaduje si len malú pozornosť a osadenie obmedzeného počtu miest na plnenie vody.
Ak by ste chceli prispieť na obnovu, môžete tak urobiť Kliknite sem Navštívte ich stránku Just Giving
