Lepené hliníkové šasi napríklad pochádzalo od britskej automobilky. Panely karosérie z uhlíkových vlákien sú umiestnené v tesnej blízkosti Ellis a Exiz Radford Typ 62-2 Ľahké, ako je to možné. Štruktúra zavesenia je tiež vyrobená z uhlíkových vlákien, dno je úplne ploché a pozoruhodný je aj vlastný rámový pomocný rám.
Pohotovostná hmotnosť automobilu v limitovanej edícii je 1 000 kilogramov (2 205 libier), čo vychádza z modelu Mojo z 3,5 -litrového motora V6 od spoločnosti Toyota. Vinníkom 2GR-FE je, zdá sa, dostatočne zdvihnutý kompresor, ktorý umožňuje tomuto motoru vytlačiť 600 telefónov Force Fed.
Počnúc klasikou s výkonom 430 koní existujú tri tipy na nákup v čase písania článku. Zhodou okolností alebo nie, toto hodnotenie sa perfektne hodí pre Evora GT430. Ďalším krokom je zlatý list s výkonom 500 koní, ktorý je červený, zlatý a biely, inšpirovaný značkou tabakových cigariet Imperial, ktorá v rokoch 1968 až 1971 podporovala lotos.
JPS je názov poslednej možnosti, ktorá kombinuje vylepšené piesty a vačkový hriadeľ Golf Leaf so softvérovým vyladením pre vyššie uvedené hodnotenie 600 koní. Napriek tomu, že v súčasnosti nie sú k dispozícii žiadne obrázky ani návrhové náčrty JPS, zaoberáme sa čiernou a zlatou témou automobilov John Player Special Racing zo 70. a 80. rokov.
Rodford Type 62-2, sediaci na gume Michelin Pilot Sport Cup 2, je vybavený šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo voliteľnou dvojspojkovou skriňou v kufri. Je zlatý list a JPS DCT-Vysvetliteľné problémy.
