Najväčší železničný štrajk za posledných 30 rokov uväzňuje cestujúcich za prácou v Spojenom kráľovstve – čoraz častejšie sa objavujú správy

Desaťtisíce železničných pracovníkov v Spojenom kráľovstve spustili najväčší štrajk siete za viac ako 30 rokov, čo spôsobilo neporiadok medzi dochádzajúcich.

Približne 40 000 upratovačiek, signalizátorov, údržbárov a pracovníkov staníc v utorok vstúpilo do 24-hodinového štrajku, z toho dva sú naplánované na štvrtok a sobotu.

Keďže železnice Spojeného kráľovstva sa snažia zotaviť z prepuknutia koronavírusu, spor sa sústredil na platy, pracovné podmienky a istotu zamestnania.

V Spojenom kráľovstve sa v roku do marca uskutočnila takmer 1 miliarda ciest vlakom. Je však oveľa nižšia ako úroveň pred vládou 19 a železnice, ktoré posledné dva roky plávali s podporou vlády, sa snažia znižovať náklady a pracovnú silu.

V pondelok v rozhovoroch na poslednú chvíľu nedošlo k žiadnemu pokroku. Únia železníc, námornej dopravy a dopravy (RMT) tvrdí, že neprijme ponuku železničných spoločností na zvýšenie o 3 percentá, čo je hlboko pod úrovňou inflácie, ktorá je v súčasnosti na úrovni 9 percent.

Odborový zväz obviňuje konzervatívnu vládu, že odmieta poskytnúť dostatočnú flexibilitu na to, aby zabezpečila výrazné zvýšenie miezd pre železničné spoločnosti.

Vláda tvrdí, že nerokuje, ale varovala, že veľké zvýšenie by mohlo zhoršiť cyklickú infláciu miezd a cien.

Hlavné stanice boli v utorok ráno vyľudnené, pričom podľa plánu malo premávať len asi 20 percent osobných vlakov, čo prinútilo ľudí nájsť si alternatívy k práci z domu alebo do kancelárie.

Minister dopravy Grant Shops povedal, že štrajky mu „prepáčia“, pretože odštartovali „najhoršie staré časy 70. rokov“.

„Ľudia, ktorí musia fyzicky chodiť do práce, môžu byť nedostatočne platení, možno upratovačky v nemocniciach,“ povedal pre televíznu stanicu Sky News. „Úplne odsudzujem to, čo dnes robia, a nie je dôvod brať ľudí do štrajku.“

Mick Lynch, generálny tajomník RMT, však označil zvyšovanie miezd pod úroveň inflácie za „neprijateľné“ zo strany prevádzkovateľov podzemných vlakov aj londýnskeho metra, ktoré prevádzkuje metro v hlavnom meste.

Výlety – vo štvrtok a v sobotu – sú vystavené riziku výrazného narušenia veľkých podujatí, vrátane hudobného festivalu Glastonbury.

Školy varujú, že sa to dotkne aj tisícok mladých ľudí, ktorí píšu celoštátnu skúšku.

RMT uvádza, že štrajky boli najväčšou kontroverziou v britskej železničnej sieti od roku 1989.

Paul Brennan z al-Džazíry označil najväčšiu a najrušnejšiu stanicu Spojeného kráľovstva Waterloo za „nezvyčajný pohľad v porovnaní s normálom“. Beží len 45 percent celej siete a toto číslo sa oproti bežnému dňu zníži o pätinu.

Britská verejnosť je v otázke podpory štrajkov rozdelená.

„Niektorí ľudia sympatizujú so štrajkujúcimi robotníkmi, nielen s rušňovodičmi a strážnikmi, ale aj so železničiarmi v mnohých odvetviach,“ dodala Brennanová: „Ľudia hovoria, že životné náklady takto stúpajú.

Ostatní cestujúci sú však z rušenia frustrovaní.

Inflácia v Spojenom kráľovstve vzrástla v máji podľa oficiálnych údajov na 40. ročnú mieru, čo vytvorilo tlak na vládu, aby zvýšila pomoc rodinám, ktoré čelia najhoršej kríze životných nákladov.

Reuters