Mladí ľudia sa teraz môžu tešiť na nižšie registračné poplatky.
Takzvané „mládeže“ – vozidlá vo veku od 20 do 29 rokov – sú dnes na základe novely zákona o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách oficiálne považované za najmladšie historické vozidlá na Slovensku. Do platnosti vstúpil od 1. januára 2024.
Pre majiteľov takýchto vozidiel to prináša výhodu v podobe nižších registračných poplatkov.
Historické vozidlá budúcnosti
Podľa novely zákona je juniorským klasickým vozidlom vozidlo s preukazom vydaným Medzinárodnou federáciou historických vozidiel (FIVA). Vyrábalo sa pred 20 až 30 rokmi, no ako typ vozidla sa už nevyrába.
Vozidlo musí byť zachované a udržiavané v pôvodnom stave, nesmie prejsť podstatnou zmenou technických vlastností jeho hlavných komponentov a nesmie byť používané ako prostriedok každodennej prepravy.
Nový zákon stanovuje správny poplatok za prihlásenie mladšieho historického vozidla na pevnú sumu 33 €.
Z mladých ľudí sa možno v budúcnosti stanú historické vozidlá. FIVA definuje historické vozidlo Cestné vozidlo s mechanickým pohonom staré najmenej 30 rokov, zachované a udržiavané v historicky správnom stave, nepoužívané ako prostriedok každodennej dopravy, je preto súčasťou nášho technologického a kultúrneho dedičstva.
Slovensko má starší vozový park
Vozový park na Slovensku patrí k najstarším v Európskej únii. Vyplýva to z najnovších údajov Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA).Priemerný vek osobných áut na Slovensku v roku 2021 je 14,3 roka.
Grécko a Estónsko majú stále staré vozové parky s vozidlami starými takmer 17 rokov. Nové osobné autá možno nájsť v Luxembursku (7,6 roka). Priemer EÚ je 12 rokov.
Bonus za šrotovné zvyšuje predaj áut Čítaj viac
V roku 2022 bolo na Slovensku registrovaných asi 2,5 milióna osobných áut. Z nich je viac ako 650 000, teda takmer 25 percent, starších ako 20 rokov, uvádza Združenie automobilového priemyslu (ZAP).
Jedlo blbeček. Introvert. Spisovateľ. Profesionálny tvorca. Príjemný praktizujúci pri alkohole. Extrémny webový expert.
